Aktualności

1. Służy do stabilizacji podłoża kolejowego;
Ułożona na podtorzu kolejowym zwiększa ogólną wytrzymałość podłoża, wydłuża jego żywotność, zmniejsza koszty codziennych konserwacji i napraw oraz znacząco ogranicza występowanie usterek w trakcie eksploatacji pociągów, zapewniając bezpieczną eksploatację pociągów. Jest szeroko stosowany w obecnym budownictwie kolejowym.

2. Służy do stabilizacji podtorza autostrad;
Efekt ten jest porównywalny z zastosowaniem podłoża kolejowego, które w znaczący sposób może zmniejszyć rozszczepianie naprężeń odbitych od podłoża na nawierzchni drogi. Podłoże nie pęka, a nawierzchnia drogi w sposób naturalny nie pęka, szczególnie na północnych drogach miejskich, gdzie panuje ciepła zima i chłodne lato oraz duże różnice temperatur. Zimą nawierzchnia asfaltowa ulega poważnym pęknięciom. Wzmocnienie podłoża geokratami jest bardzo skuteczne.
3. Nasypy i ściany oporowe stosowane do wytrzymywania dużych obciążeń;
Obydwa zbocza rzeki oraz ściany o dużym kącie nachylenia to specyficzne projekty inżynieryjne wykorzystujące geosiatki. Szczególnie w przypadku zboczy rzek, które przez długi czas znajdowały się w wilgotnym środowisku, są one podatne na zapadnięcie się podczas deszczowej i śnieżnej pogody. Dzięki zastosowaniu geosiatki o strukturze plastra miodu możliwe jest unieruchomienie gruntu pod kątem nachylenia.
4. Używany do zarządzania kanałami płytkiej wody;
Ta aplikacja również rośnie.

5. Służy do podpierania rurociągów i kanałów ściekowych;
Może zwiększyć ogólną odporność na stres.
6. Hybrydowa ściana oporowa zaprojektowana tak, aby zapobiegać osuwiskom ze względu na swoją nośność;
Równoważny ze skutkiem art. 3.
7. Stosowany do niezależnych ścian, doków, falochronów itp.;
Może zastąpić geosiatki, ponieważ geosiatki są strukturami trójwymiarowymi, natomiast geosiatki są strukturami planarnymi.
8. Używany do zarządzania pustynią, plażą, korytem rzeki i brzegiem rzeki.
Efekt ten jest oczywisty, ponieważ od wielu lat jest szeroko stosowany na obszarach pustynnych.